İki pilot koridor önerisi. Amaç: Yeni finans rotası

İki pilot koridor önerisi. Amaç: Yeni finans rotası

İstanbul Jeoekonomi Enstitüsü, Türkiye'nin uluslararası ticaret ve finans bağlantılarını güçlendirmeyi amaçlayan CorridorOS programını duyurdu. Çalışmada ilk yıl iki pilot koridor seçilmesi ve 20 ön projeden iki pilot uygulama geliştirilmesi önerildi.

İstanbul Jeoekonomi Enstitüsü (İJE), Türkiye'nin uluslararası ticaret ve yatırım bağlantılarını güçlendirmeye yönelik CorridorOS programını kamuoyuna sundu. Çalışmada, mevcut ticaret koridorlarının finansman, ödeme sistemleri ve hukuki altyapıyla desteklenmesi, ilk yıl ise iki pilot koridor üzerinde çalışılması önerildi.

İJE'nin 8 Ekim'de yayımladığı, "Katılım Finans Koridor Diplomasisi" başlıklı beşinci yuvarlak masa toplantısının ardından hazırlanan rapora göre Türkiye'nin temel sorunu finansman araçlarının veya uluslararası bağlantıların yetersizliği değil, mevcut kurumların ve girişimlerin ortak hedefler doğrultusunda yeterince eşgüdümlenememesi.

MEVCUT KURUMLARA ORTAK ÇALIŞMA MODELİ

"CorridorOS: Türkiye Katılım Finans Koridorları Programı" adı verilen çalışma, Türkiye'nin Batı, Körfez, Afrika, Orta Asya ve Asya ekonomileri arasındaki ticaret ve yatırım ilişkilerinde daha etkin rol üstlenmesini amaçlıyor.

Program, yeni bir kamu kurumu kurulmasını değil, mevcut kurumların kendi yetkileri çerçevesinde ortak projeler geliştirmesini öngörüyor.

Bu kapsamda finansman standartlarının uyumlaştırılması, hukuki uyuşmazlıkların çözümü, yerel para birimleriyle ödeme imkanları, likidite yönetimi ve yatırım projelerinin hazırlanması gibi alanlarda iş birliği öneriliyor.

Çalışmada ayrıca garanti ve sigorta mekanizmaları, diplomatik insan kaynağı, iklim hedefleri ve finansal şeffaflık da ele alınıyor.

İJE Başkanı Prof. Dr. Yusuf Dinç, programın amacını şu sözlerle açıkladı:

"Koridoru harita değil, tekrarlanabilir işlem üretme kapasitesi gerçek kılar. Türkiye'nin hedefi yalnızca mevcut koridorlar üzerinde yer almak değil; koridorun standardını, hukukunu, güvenini ve işlem kapasitesini kuran bir bağlantı merkezi olmaktır."

İLK YIL İKİ PİLOT KORİDOR ÖNERİSİ

CorridorOS kapsamında ilk yıl bütün bölgelerde eş zamanlı faaliyet yürütmek yerine iki pilot koridor belirlenmesi öneriliyor. Bunlardan birinin ticaret ve yatırım işlemlerine, diğerinin ise finansal standartlar ve teknolojiye odaklanması planlanıyor.

Çalışmada Orta Koridor, Irak Kalkınma Yolu ve Türkiye'nin merkezinde bulunmadığı Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru (IMEC) gibi uluslararası güzergahlar da değerlendiriliyor.

Söz konusu güzergahların yalnızca ulaştırma altyapılarıyla değil, finansman, ödeme sistemleri, hukuki güvence ve veri yönetimi açısından da incelenmesi gerektiği belirtiliyor.

Pilot koridorların seçiminde gerçek yatırım talebi, Türkiye'nin sektörel kapasitesi, finansman kaynaklarına erişim, hukuki uygulanabilirlik ve kamu yararı gibi ölçütlerin kullanılması öneriliyor.

20 PROJEDEN İKİ PİLOT UYGULAMAYA

Programın ilk yılı için belirlenen koşullu hedefler arasında 20 ön projenin değerlendirmeye alınması, bunlardan 10'unun ayrıntılı dosyaya dönüştürülmesi ve dört projenin uygulama hazırlığı bakımından ileri aşamaya taşınması yer alıyor.

Bu çalışmaların sonucunda iki pilot prototip geliştirilmesi hedefleniyor.

İJE ayrıca kurumların görev ve yetkilerini gösteren bir harita, ortak yönetişim çerçevesi, koridor hazırlık skoru ve ödeme sistemlerine ilişkin araç haritası hazırlanmasını öneriyor.

İstanbul'da bir Katılım Finans Müzakere Haftası düzenlenmesi de çalışmanın hedefleri arasında bulunuyor.

Enstitü, söz konusu hedeflerin tek başına üstlenilmiş proje taahhütleri olmadığını vurguluyor. Programın uygulanması, kamu kurumları, finans kuruluşları, kalkınma bankaları, sektör temsilcileri ve uluslararası ortakların katılımına bağlı olacak.

Odatv.com